Para distribuidoras, depósitos y operaciones de venta en ruta: preventa con catálogo offline, autoventa DSD con factura CAI en el punto, liquidación automática del camión, cartera y crédito controlados y rutas que se generan solas. Todo integrado y facturando con SAR desde el primer día.
En distribución todo pasa fuera de la oficina: si el vendedor no tiene las herramientas correctas en la mano, el dinero se pierde antes de que te enteres.
Sale cargado con el camión y hasta el cierre del día no tenés idea de cuánto vendió, a quién visitó ni si cobró lo que debía. La operación corre sola y sin control.
El vendedor anota en una libreta, llega a la bodega y alguien tiene que digitar todo a mano. Cantidades equivocadas, clientes que no reconocen el pedido y despachos incompletos.
Los clientes con crédito se acumulan sin que nadie les avise antes de vencer. Cuando el vendedor vuelve la siguiente semana, la deuda ya lleva días atrasada sin avisar.
Contar el físico, comparar contra la remisión de salida, anotar devoluciones y sumar el efectivo cobrado: un proceso manual de horas que sigue teniendo diferencias.
El vendedor elige el camino por costumbre, visita primero al cliente del barrio sin considerar quién tiene mayor potencial o deuda pendiente. Kilómetros desperdiciados cada jornada.
Cada canal, volumen o acuerdo comercial tiene su precio distinto. El vendedor no siempre recuerda cuál aplica y termina dando descuentos de más o cobrando de menos sin saberlo.
Diseñado para operaciones en ruta: cada función gira alrededor del vendedor, el camión y el cliente en la calle.
Catálogo con fotos, historial de compras y precio específico de cada cliente. El vendedor toma el pedido offline y al recuperar señal sincroniza solo, sin pasos adicionales.
Vende, factura con CAI, cobra y registra la entrega directamente desde el camión. El inventario del vehículo se descuenta en tiempo real con cada transacción.
Al cerrar la jornada: lo que salió vs. lo vendido vs. lo devuelto y el efectivo a entregar. El sistema arma el cuadre automáticamente sin que nadie lo calcule a mano.
Precios distintos por cliente, canal de venta o volumen comprado, con descuentos escalonados por escala. El vendedor ve siempre el precio correcto sin tener que preguntar.
Límite de crédito, plazo de pago y bloqueo automático al exceder la deuda permitida. Nadie factura a un cliente bloqueado aunque el vendedor quiera darle crédito.
La comisión del vendedor se calcula sobre lo efectivamente cobrado, no sobre lo facturado. Incentiva el cobro real y alimenta la planilla sin cálculos manuales al final del mes.
Asigna cuotas semanales o mensuales por vendedor, zona o categoría. Cada vendedor ve su avance en la app y el gerente monitorea el equipo completo desde el panel central.
Cada vehículo tiene su propio stock. Las cargas, devoluciones y transferencias entre camión y bodega regional quedan registradas con fecha, usuario y cantidad exacta.
No son tareas que alguien activa al llegar a la oficina: el sistema las ejecuta automáticamente, jornada a jornada, sin intervención del gerente ni del cobrador.
Cuando un cliente supera su límite o tiene días vencidos, el sistema lo bloquea de inmediato. El vendedor no puede facturarle hasta que la deuda se regularice desde la oficina.
El sistema avisa al cliente días antes de que venza su factura y de nuevo el día exacto que vence. Sin que el cobrador tenga que llamar ni el vendedor llevar un recordatorio aparte.
El sistema ordena cada jornada considerando deuda pendiente, potencial de compra y proximidad entre puntos. El vendedor solo sigue la secuencia optimizada en la app.
Antes de cada visita, el sistema cruza el historial del cliente y sugiere qué ofrecer y en qué cantidad. El vendedor llega con una propuesta concreta, no con manos vacías.
Al terminar la jornada, el sistema cruza la carga de salida contra ventas, devoluciones y efectivo cobrado. El cuadre queda listo para revisión sin que el supervisor arme nada.
Cuando el stock de una bodega regional baja del mínimo definido, el sistema genera la orden de reabastecimiento desde la bodega central. La cadena nunca se corta por falta de producto.
Desde la carga del camión hasta la liquidación al cierre: preventa, autoventa, cobro en ruta y cuadre automático. Todo en un solo flujo, sin saltar entre sistemas ni papeles.
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